|
Программа «АвтоГРАФ» постоянно развивается и дополняется, добавляются новые функции и отчеты. Поэтому, очень важно следить за обновлениями ПО.
Своевременно сделанные обновления позволят Вам максимально полно использовать возможности Вашей системы мониторинга, быть всегда на пике последних достижений в этой области.
В данном разделе представлена история версий ПО «АвтоГРАФ» в обратном хронологическом порядке.
Загрузить последние версии ПО и обновлений Вы можете в нашем файловом архиве.
Версия 2.20.3
174. Настраиваемый внешний вид вкладок (в контекстном меню заголовков вкладок)
175. Добавлена кнопка "Скрыть" под картой в режиме отображения трека для быстрого скрытия трека
176. Добавлен ключ "password" для принудительного вызова окна установки/смены пароля
Версия 2.20.2
171. Возможность исключения пересменок (перерывов, нерабочего времени) из Списка рейсов
172. Точность задания ширины рабочего органа до 0,1 м
173. В АвтоГРАФ - События v.1.7 параметр "Точка" заменён на "Зона" с возможностью задания произвольной области
Версия 2.20.1
166. Добавлена настройка "Вычесть из расхода объём слитого топлива" при расчёте расхода по ДУТ
167. Добавлена настройка в общие фильтры "Учитывать высоту" при вычислении дистанции
168. В Список рейсов добавлена колонка с показаниями остатка топлива на начало рейса
169. В список Остановок добавлены колонки с показаниями моточасов и расхода топлива
170. Время первого включения и последнего отключения датчиков в пределах рейсов доступно через экспорт
Версия 2.20.0
165. Расчёт обработанных площадей полей
Версия 2.19.4
160. Возможность исключения карт без удаления из списков
161. Быстрое открытие карты по двойному щелчку левой кнопкой мыши в списках карт 162. Загрузка произвольных треков/полигонов из plt-файлов для отображения на карте
163. Экспорт текущего трека в список треков/полигонов для сравнения с другими треками
164. В Список рейсов добавлены новые колонки: - «МЧ на ост.» - время работы двигателя(ей) во время остановки - «Остаток, л» - остаток топлива в баке(ах) на конец рейса
165. Переработан OLE интерфейс
166. Добавлено окно настройки для программы Такси Мастер (см. п. 136)
167. Поддержка новой версии программы MapBuilder 1.9
Версия 2.19.3
158. Индивидуальные для каждого ТС параметры плеера (вкладка "Дополнительно")
159. Минимальный порог движение / остановка уменьшен до 5 с
Версия 2.19.2
152. Возможность подсчёта моточасов и фильтрации по датчикам 4 и 5,6 (аналоговым входам)
153. Возможность подсчёта моточасов по показаниям CAN
154. Возможность расчёта расхода топлива по показаниям CAN
155. Добавлена опция главного окна "Разбивать на рейсы" для быстрого вкл./выкл. разбивки
156. Поиск адреса по базам ИНГИТ и отображение его на карте
157. Диапазон периода запросов к серверу от 5 секунд до 1 часа
Версия 2.19.1
148. Изменён формат экспортируемых данных в DBF
149. Доработан COM-сервер под программу AGReports 1.1
150. Оптимизирована отрисовка карты при перемещении области видимости с помощью мыши
151. Поддержка новой версии программы MapBuilder 1.8
Версия 2.19.0
147. Обработка данных RS-485: ДУТ LLS и CAN уровней топлива
1. Выберите в настройках по умолчанию или в списке транспорта вкладку «Топливо»
2. Выберите вкладку «Бак 1» или «Бак 2»
3. Установите значение параметра «ДУТ подключен к»
Примечания:
Тарировка LLS и CAN производится аналогично ДУТ с аналоговыми выходами.
В столбец АВх следует заносить не проценты, а значения:
– для LLS – от 0 до 1023;
– для CAN – от 0 до 250 (250 соответствует 100%, > 250 – значение неизвестно).
Опция «АВх зависит от Uпит» должна быть выключена.
Версия 2.18.5
146. Экспорт данных 1-wire, RS-485, CAN в MS Excel и файл DBF
Версия 2.18.4
142. Добавлена настройка в общие фильтры "Вычисление дистанции: Быстро/Точно"
143. Поддержка записей с данными 1-wire: iButton и 8 датчиков температуры
144. Поддержка записей с данными RS-485: ДУТ LLS
145. Поддержка записей с данными CAN: расход, уровни топлива, моточасы
Версия 2.18.3
139. Добавлены кнопки быстрого перехода к настройкам на вкладках "Остановки" и "Скорость"
140. Усовершенствован фильтр остановок:
– Устранены ложные броски координат, возникающие при установке радиуса зоны остановки более 40 м.
– Максимальное значение радиуса зоны остановки увеличено до 100 м.
141. Добавлен пункт в настройку параметра Декретное время: "Не используется"
Версия 2.18.2
138. Добавлен фильтр "Фильтрация времени записей по времени создания файла"
Версия 2.18.1
134. Управление плеером с помощью MEDIA-кнопок
135. Обработка номера года для приборов с с/н 22000
136. Возобновлена передача координат в программу Такси Мастер 2 (см. п. 55)
Подключение к БД Такси Мастер 2 пока осуществляется вручную,
занесением следующей информации в файл Setup.ini (без <>):
[MASTERS]
TaxiMaster=1
TaxiMasterServerName=<Имя сервера>
TaxiMasterFilePath=<Файл БД>
TaxiMasterLogin=<Логин>
TaxiMasterPassword=<Пароль>
Передача координат из программы АвтоГРАФ в Такси Мастер 2 теперь производится по с/н устройства.
В программе Такси Мастер 2 необходимо задать идентификатор, совпадающий с с/н устройства.
(Окно "Справочник: Экипажи", "Добавить" или "Редактировать").
137. Усовершенствован алгоритм определения номера года для приборов до с/н 22000
Версия 2.18.0
127. Вывод максимальной скорости в строчках таблицы "Скорость" и на карте
128. Вывод объёма заправленного и слитого топлива в строчках таблиц "Бак 1" и "Бак 2" и на карте
129. Восстановление текущих строчек в таблицах на вкладках после смены настроек или закачки новых данных
130. Добавлены пункты в контекстные меню вкладок "Синхронизировать с плеером"
131. Вычисление числа и объёма сливов для всех информационных отрезков
1. Выберите в настройках по умолчанию или в списке транспорта вкладку "Топливо"
2. Выберите вкладку "Бак 1" или "Бак 2"
3. Нажмите "Заправки и сливы"
4. Установите значение параметра "Понижение уровня"
5. Включите признаки, по которым следует определять сливы: "л/100 км", "л/1 МЧ1" или "л/1 МЧ2"
6. Установите значение параметра "Предельный расход" для всех выбранных признаков
Значения предельных расходов проще всего определять визуально по соответствующим графикам удельного расхода по ДУТ
132. Обработка флага T для приборов с с/н 32500 (offline - разъём, online - верное время)
133. Число точек тарировки бака увеличено до 17 (шаг 1/16 ёмкости бака)
Версия 2.17.3
121. Максимальное число экспортируемых строк в MS Excel 2007 увеличено до 1048576
122. Возможность кусочно-линейной аппроксимации тарировочных данных
Сейчас доступны два метода аппроксимации тарировочных данных для получения зависимости уровня топлива
от показаний АЦП:
– полином - рекомендуется при любом числе тарировочных данных, если график не имеет локальных минимумов
и максимумов;
– кусочно-линейная - может потребоваться при 6-ти и более тарировочных записях, когда график получается
с локальными минимумами и максимумами.
Установите метод аппроксимации в настройках по умолчанию: Настройка->Параметры->Топливо->Бак X->Тарировка.
Первоначально в индивидуальных настройках топлива ТС будет применяться тот метод, который установлен по умолчанию.
123. Добавлены пункты в контекстные меню вкладок "Показать на карте отправление / окончание / выключение"
Эти пункты позволяют быстро перейти на карте к окончанию интересуемого события.
Для выполнения этого же действия можно:
– Выбрать нужную строчку в таблице на вкладке и нажать Ctrl+Enter
– Нажать Ctrl и сделать двойной щелчок левой кнопкой мыши по нужной строчке
124. Поддержка адресных баз ИНГИТ
На данный момент поддержка заключается в нахождении ближайших адресов по координатам.
Адресные базы ИНГИТ становятся доступными после приобретения картриджа HASP, компонента GWX и карт ИНГИТ.
1. Установите драйвер картриджа HASP, компонент GWX и карты ИНГИТ
2. Выберите Меню->Настройка->Параметры ИНГИТ
3. Добавьте в список карты, на которые есть лицензии в картридже HASP
4. Настройте параметры ИНГИТ
5. Нажмите OK
Примечания:
1. Поиск ближайших адресов для начала и конца информационных отрезков может выполняться очень долго
2. Загрузка карт ИНГИТ в программе АвтоГРАФ производится в фоновом режиме, после загрузки повторно выполняется
поиск рейсов
3. Во время загрузки карт компонент GWX может выдать ошибку, приводящую к закрытию программы АвтоГРАФ, после чего
повторный запуск программы возможен только через несколько секунд
125. Всплывающие подсказки для ТС в режиме отображения всех online ТС
126. Время обновления списка групп (после изменения содержимого Data-папки) сокращено приблизительно в 5 раз
Версия 2.17.2
118. Возможность раскраски трека на карте в зависимости от состояния любых 3-х датчиков
119. Добавлена опция в общие параметры и для каждого ТС - "Вызовы - вкл. <датчика x>"
С помощью этой настройки можно добавлять в список пройденных КТ т. н. точки вызова по срабатыванию указанного датчика.
Также можно задать минимальную продолжительность включения датчика, меньше которой вызов будет считаться ложным.
В связи с добавлением этой опции возникла некоторая несовместимость с индивидуальными настройками КТ:
- Если в версии 2.17.2 открыть список ТС, сохранённый программой до версии 2.17.2, то никаких проблем не будет
- Если в версии до 2.17.2 открыть список ТС, сохранённый программой версии 2.17.2, то настройки КТ собьются
Поэтому рекомендуется плавно перейти на 2.17.2 и не откатываться назад.
Если эта опция не нужна, не устанавливайте её в настройках по умолчанию: Настройка->Параметры->Рейсы.
В противном случае при сохранении списка ТС, созданного программой до версии 2.17.2, эта опция установится на всех ТС!
120. Добавлена кнопка на панели "Списке групп" для расположения этого списка над вкладками или слева от вкладок
Версия 2.17.1
115. Выделение текущего ТС на карте курсором (вместо цвета)
Необходимо перенастроить цветовую схему ТС: Настройка->Параметры->Плеер->Цветовая схема ТС.
116. Выделение ТС на карте, от которых долгое время не было данных, вопросительным знаком
117. Возможность изменения цвета ТС на карте в зависимости от состояния любых 3-х датчиков
Версия 2.17.0
112. Оптимизирована обработка аналоговых данных с ДУТ
113. Вычисление начального и конечного уровня топлива, числа и объёма заправок для всех информационных отрезков
114. Возможность расчёта расхода топлива по показаниям ДУТ для всех информационных отрезков
1. Выберите в настройках по умолчанию или в списке транспорта вкладку "Топливо"
2. Выберите вкладку "Двигатель 1" или "Двигатель 2"
3. Установите "Расчёт расхода топлива: Уровнемером (ДУТ)"
4. В настройке "Уровнемер подключен к:" выберите нужный бак
Примечание: Программой пока не поддерживаются 2-баковые системы с возможностью перелива топлива между баками.
Версия 2.16.5
111. Реализация COM-сервера АвтоГРАФ
Описание COM-сервера АвтоГРАФ находится в свободном доступе в отдельном файле.
На данный момент доступны следующие функции:
1. Подключение неограниченного количества COM-клиентов
2. Извещение COM-клиентов об изменении настроек, новом поступлении online данных и т. п.
3. Чтение свойств групп ТС и ТС, последних online данных, установка для ТС параметров КТ
4. Управление расчётами переднего плана (то, что отображается) с возможностью следить за ходом вычислений
5. Чтение списков рейсов, пройденных КТ, отрезков, остановок и координат рейса
6. Экспорт треков в plt и kml-файлы
7. Полный доступ к внутреннему списку КТ: добавление и удаление КТ, изменение параметров КТ, чтение из файла и сохранение в файл
8. Управление интерфейсом программы АвтоГРАФ
С помощью уже имеющихся функций COM-сервера можно написать программу, аналогичную программе АвтоГРАФ - События.
Все, кто уже написал свои обработчики событий к программе АвтоГРАФ через системные сообщения, обратите внимание:
Необходимо изменить код обработчика так, чтобы общение с программой АвтоГРАФ происходило посредством COM-интерфейса.
Внутренний список КТ пока не используется в расчётах, но с его помощью можно сделать конвертер КТ в другой формат / из другого формата.
Версия 2.16.4
105. Время заполнения вкладок на главном окне (КТ, Остановки, Сигнал и др.) сокращено более чем в 2 раза
106. Добавлен подсчёт числа остановок для всех информационных отрезков
107. Определение заправок по показаниям ДУТ
108. Ещё два графика расхода топлива по ДУТ: Удельный в л/1 моточас двигателя 1 и 2
109. Обновление формата kml до версии 2.2 для поддержки ДубльГИС версии 3.0.3
110. Добавлен пункт "Обновить карту" в меню плеера для обновления информации о карте без перезапуска программы
Версия 2.16.3
99. Отображение графиков в зависимости от времени или пробега
100. Три вида графиков расхода топлива по ДРТ: Накопительный, Удельный в л/1 час, Удельный в л/100 км
101. Перемещение графиков с помощью мыши
102. Поддержка DEP-защиты (По умолчанию включена на Windows Server 2003 SP1)
103. Возможность запроса online данных по отдельной группе или отдельному ТС
104. Три вида графиков расхода топлива по ДУТ: Уровень, Удельный в л/1 час, Удельный в л/100 км
Версия 2.16.2
98. Фильтрация и усреднение аналоговых данных
Версия 2.16.1
95. Кодировка OEM для dbf-файлов (для экспорта в MS Excel и MS Access)
96. Диапазон числа импульсов на 1 л ДРТ от 1 до 20 000, точность параметра - до тысячных долей
97. Максимальная ёмкость баков увеличена до 20 000 л
Версия 2.16.0
92. Возможность подсчёта моточасов и фильтрации по датчику 3
93. Отображение графиков скорости, уровня и расхода топлива, температуры
94. Возможность подключения альтернативной справки для вызова через меню "Вызов справки" или клавишей F1
Если кто-то занимался самостоятельным написанием справки для программы АвтоГРАФ, теперь её можно вызывать напрямую из программы. Для этого достаточно в файл AutoGRAPH.ini в секцию [FORMS] добавить строчку следующего содержания:
HelpPath=<имя файла или URL>
Версия 2.15.3
87. Оптимизирован поиск пройденных КТ (время обработки сокращено в среднем в 5,5 раз !)
88. Изменён алгоритм определения периодов отсутствия сигнала
89. Ступенчатые графики скорости и удельного расхода топлива
90. Поддержка Windows 98
91. Улучшено наложение трека на карты Google Earth, созданные программой MapBuilder
Версия 2.15.2
85. Дополнительные графики в отчёте "Время-скорость". Помимо графика скорости в отчёт добавлены следующие графики:
1. Уровень топлива в баках (2 шт.) - считаются по данным аналоговых входов и тарировкам.
2. Расход топлива в л / 1 час (4 шт., 3 и 4 - зарезервировано) - считаются по показаниям накопительных счётчиков.
3. Температура (4 шт.) - считаются по показаниям периодических счётчиков.
86. Диапазон порога максимальной скорости от 3 до 300 км/ч
Версия 2.15.1
82. Добавлена вкладка "Графики" в окно "Параметры".
83. Изменена процедура проверки пароля.
84. Добавлена опция в общие параметры и для каждого ТС - "Вызовы - остановки".
С помощью этой настройки можно добавлять в список пройденных КТ т. н. точки вызова, не имеющие фиксированных координат.
Эта опция может оказаться полезной, например, скорой помощи для контроля времени на отрезках "Больница" - "Вызов N" - "Больница".
В связи с добавлением этой опции возникла некоторая несовместимость с прежними настройками:
Она проявится, если названия Ваших контрольных точек начинаются с цифр. Если это так, то придётся задать "Контрольные точки" заново.
Версия 2.15.0
80. Групповой экспорт произвольных данных.
81. Число точек тарировки бака увеличено до 9 (шаг 1/8 ёмкости бака).
Версия 2.14.3
79. Обработка дополнительных записей с характеристикой движения.
Версия 2.14.2
70. Добавлен фильтр "Допустимое время превышения скорости" в т. ч. в индивидуальные
71. Фильтры "Радиус зоны остановки" и "Порог движение / остановка" отнесены к индивидуальным
72. Диапазон минимального времени срабатывания датчиков от 0 до 300 секунд
73. Возможность добавления информации о ТС при копировании текущего изображения карты. Добавляемая информация о ТС - это копия информации, печатаемой в стандартных отчётах. Она задаётся в Файл -> Подготовить отчёт -> Оформление в строчках "Заголовок" и "Текст под заголовком".
74. Расширен и унифицирован формат экспортируемых данных в MS Excel, DBF и текстовый файл.
75. Добавлена возможность экспорта данных входов по каждому типу отдельно.
76. Расширен формат экспортируемых данных входов. Добавлены следующие поля:
- серийный номер;
- тип записи (1 - аналоговые, 2 - счётчики 1-2, 3 - счётчики 3-4);
- пробег (абсолютный);
- состояние датчиков Д3 … Д6;
- показание счётчиков 3-4;
- расход топлива двигателями 1 и 2 (только по показаниям счётчиков).
77. Возможность установки пустого пароля - отключение запроса пароля.
78. ID контрольных точек задаются в строковом виде. При обеспечении совместимости со старым форматом появилось небольшое ограничение на имя точки. Если имя точки содержит запятые, то его часть от начала до первой запятой не должно быть числом.
В противном случае эта часть распознается как ID точки. Например: "24,База" - нельзя ! "24База" - можно, "База24" - можно, "База,24" - можно.
Версия 2.14.1
66. Добавлен фильтр "Корректировать время движения по датчику".
67. Настраиваемый порог максимальной скорости при определении периодов превышения скорости.
68. Индивидуальные для каждого ТС параметры фильтров.
69. Добавлено минимальное время для отображения периодов срабатывания датчиков.
Версия 2.14.0
65. Ограничение доступа к настройкам параметров, списков ТС и КТ
Настройки, хранившиеся в файле AutoGRAPH.ini, пришлось разделить на 2 файла:
AutoGRAPH.ini - разрешено менять без ввода пароля;
Setup.ini - разрешено менять только после ввода пароля.
Установка версии 2.14.x поверх 2.13.x и более старых версий:
1. Замените файл AutoGRAPH.exe
2. Создайте копию файла AutoGRAPH.ini с именем Setup.ini для восстановления всех настроек, кроме печати и экспорта отчётов
3. Запустите программу АвтоГРАФ
4. При первом запуске появится окно "Смена пароля"
5. Будьте внимательны! Пароль чувствителен к регистру, пробелам и языку ввода
6. Введите пароль и подтверждение, запомните, а лучше запишите пароль
7. При необходимости перенастройте параметры печати и экспорта отчётов
8. Перезапустите программу
9. Попытайтесь сменить настройки параметров, списков ТС или КТ
10. Появится окно "Ввод пароля"
11. После ввода правильного пароля и до завершения программы будет разрешено менять любые настройки.
Версия 2.13.5
64. Возможность расчёта расхода топлива по показаниям счётчиков 3 и 4
Версия 2.13.4
54. Изменён принцип установки параметров ДРТ для вычисления расхода топлива с помощью двух ДРТ
55. Передача координат в программу Такси Мастер 2
1. Выберите Меню->Настройка->Параметры
2. Откройте вкладку "Операции"
3. Включите опцию "Передавать координаты в программу Такси Мастер 2"
4. Нажмите OK
Передача координат из программы АвтоГРАФ в Такси Мастер 2 производится по идентификатору.
В программе АвтоГРАФ - это "Отображаемое имя" (Список транспортных средств, вкладка "Режим online").
В программе Такси Мастер 2 - это "Идентификатор" (Окно "Справочник: Экипажи", "Добавить" или "Редактировать").
Поэтому необходимо задать для одних и тех же ТС в обеих программах одинаковые идентификаторы.
56. Добавлена обработка времени окончания смен (можно выделить нерабочее время, пересменки и перерывы)
57. Максимальный радиус контрольных точек увеличен до 32 500 м
58. Возможность расчёта расхода топлива по времени движения (например, для вертолётов)
59. Максимальная ёмкость баков увеличена до 9 000 литров
60. Диапазон минимального времени периодов отсутствия сигнала от 0 до 60 минут
61. Добавлено минимальное время для отображения периодов превышения скорости (для отброса обгонов)
62. Возобновлено отображение в "Списке рейсов" пустых рейсов без координат
63. Деление на рейсы по прибытию в (отправлению из) КТ заданного типа
Версия 2.13.3
47. Поддержка приборов с 6-ю дискретными входами и 4-мя счётчиками
48. Возможность скрытия и переименования вкладок с информацией о датчиках
49. Добавлено меню "Экспорт"
50. Быстрый переход к ТС по событию из программы АвтоГРАФ - События v1.04
51. Использование обычного сотового телефона как терминала программой АвтоГРАФ - Монитор v1.01
52. Исключена настройка ТС "Всегда отображать на карте местоположение" за ненадобностью
53. Отображение ТС оперативных групп ("Оперативная группа - всегда отображать на карте")
Версия 2.13.2
45. Выбор карт различного масштаба. Карты необходимо распределить в Настройка->Параметры->Карты по нескольким спискам, условно определяющим разные уровни детализации:
Регион (1 : 1 000 000), Область (1 : 500 000), Район (1 : 200 000), Окрестность (1 : 100 000), Город (1 : 50 000).
Уровень детализации устанавливается кареткой, расположенной на панели "Карта" справа от названия текущей карты.
46. Максимальная ёмкость баков увеличена до 5 000 литров
Версия 2.13.1
42. Групповая обработка данных
43. Вывод информации о расходе топлива в литрах на 100 км в отчёте "Список рейсов"
44. Ускорена загрузка карт (приблизительно в 4 раза)
Версия 2.12.11
41. Возможность замены записи записью с аналоговыми данными и номером года.
Версия 2.12.10
39. Полноценная поддержка работы с двумя мониторами
40. Изменён алгоритм фильтрации аналоговых данных
Версия 2.12.9
37. Изменена логика обработки состояний датчиков Д1 и Д2.
Состояние Дx может определяться как состоянием одного дискретного входа Ix, так и комбинацией I1 [оператор] I2,
где [оператор] - и, или, xor (исключающее или).
Старая логика работы остается в силе:
"Нормальное состояние датчика x: Разомкнут" соответствует: (Дx вкл.), если (Ix вкл.)
"Нормальное состояние датчика x: Замкнут" соответствует: (Дx выкл.), если (Ix вкл.)
38. Два способа фильтрации координат при выключенном зажигании или двигателе:
– "Пропускать точки" (по умолчанию) - фильтр работает так, как было в версиях до 2.12.4.
– "Спрямлять трек" - фильтр работает так, как было в версиях с 2.12.4 по 2.12.8.
Версия 2.12.8
35. Поддержка GSM-терминала
36. Новая опция контрольных точек - Способ выбора записей из графика прибытий и отправлений: Ближайшие и По порядку.
Версия 2.12.7
33. Добавлены тарировочные таблицы баков и экспорт уровня топлива в MS Excel и dbf-файл
34. Построение графиков время-уровень топлива при экспорте в MS Excel
Версия 2.12.6
32. Составление отчётов и экспорт данных о прохождении контрольных отрезков.
Версия 2.12.5
30. Экспорт аналоговых данных и показаний счётчиков в dbf-файл
31. Настраиваемая цветовая схема курсоров ТС.
Версия 2.12.4
27. Подсчёт температуры по счётчикам 1 и 2 и рисование графиков время-температура.
28. Модернизирован алгоритм фильтрации "Пропускать координаты, если выкл. датчик".
29. Вывод информации о дополнительном двигателе в отчёте "Список рейсов".
Версия 2.12.3
25. Оптимизирована обработка данных при работе датчиков в режиме счётчиков.
26. Реализован экспорт данных в dbf-формат.
Версия 2.12.2 и более ранние...
1. Возможность составления карт из снимков Google Earth
2. Поддержка нескольких списков ТС (разделение по группам)
3. Поддержка зашифрованных bmp-изображений (Для зашифровки нужна специальная программа BMPCoder.exe)
4. Переделаны фильтры
5. Переделан поиск и деление рейсов. Добавлены новые признаки деления на рейсы:
– По включению датчика 1 и датчика 2.
– По прибытию в КТ1 и КТ2.
– По отправлению из КТ1 и КТ2.
6. Добавлена обработка отрезков с превышением скорости
7. Переделан экспорт треков
8. Переделана печать отчётов
9. Переделано отображение трека на экране
10. Экспорт аналоговых данных и показаний счётчиков в MS Excel
11. Экспорт данных о рейсах, по контрольным и информационным точкам в MS Excel и буфер обмена
12. Переделан редактор карт
13. Добавлено поле ID к контрольным точкам
14. Добавлена возможность проверки контрольных точек только в выбранные дни недели
15. Индивидуальные для каждого ТС параметры датчиков
16. Отдельная программа для оповещений (описание в файле Read Me.rtf)
17. Поддержка конической проекции Ламберта
18. Поддержка проекции Меркатор (снимки Google Earth)
19. Составление треков и отчётов за произвольный расчётный период
20. Минимальный порог движение / остановка уменьшен до 15 с
21. Добавлено минимальное время для отображения периодов пропадания питания
22. Расчёт расхода топлива по моточасам
23. Расчёт расхода топлива по данным импульсного расходомера
24. Возможность отображения карты на дополнительном мониторе
См. также:
|
